вал редуктор поворот

Портал Мировое Машиностроение - Планетарные редукторы для башенных кранов   ГЛАВНАЯ НОВОСТИ СТАТЬИ КАТАЛОГ ФИРМ ОБЪЯВЛЕНИЯ ПОИСК ЛЕНТЫ НОВОСТЕЙ О ПОРТАЛЕ РЕКЛАМА СМИ БИЗНЕС-РЕСУРСЫ АВТОРИЗАЦИЯ: Запомнить Забыли пароль? Регистрация Планетарные редукторы для башенных кранов Автор vika 09.01.2008 г. Теперь уже трудно себе представить какую-нибудь строительную площадку без подъёмных кранов. Они настолько вошли в нашу жизнь, что мы зачастую рассматриваем их как элемент городского пейзажа. Башенные краны, изобретенные в 30-х годах в Германии, по существу произвели настоящую революцию в строительстве. Уже тысячелетие назад строительство зданий велось с помощью специальных подъёмных устройств, которые громоздились на самом здании. Эта идея вал редуктор поворот сейчас выглядит вполне естественно. При строительстве необходимо иметь некое приспособление для подъёма вал редуктор поворот перемещения грузов, которое было бы выше здания вал редуктор поворот независимо от него. Башенные краны выполняют две основные задачи: они осуществляют подъём грузов вал редуктор поворот их горизонтальное перемещение. Сначала первые краны могли перемещать грузы с помощью поворотной стрелы, вылет которой не изменялся. Позже, в качестве вспомогательного механизма, появилась грузовая тележка, которая могла перемещаться по стреле. Конструкция башенных кранов за прошедшее время претерпела мало изменений. Но производители, появившиеся во всём мире в послевоенный период, разработали несметное множество различных решений специально под растущие требования строителей. Это башенные краны различного назначения: большие вал редуктор поворот маленькие, высотные вал редуктор поворот не очень, рассчитанные на любую грузоподъёмность. Конструкторы, производители вал редуктор поворот строители постоянно фокусируют свое внимание на создании новых башенных кранов, которые будут проще вал редуктор поворот надёжнее в эксплуатации. Кроме того, их создатели уделяют своё внимание не только вопросам эксплуатации, но также вал редуктор поворот проблемам транспортировки кранов до строительной площадки, их надёжной сборки вал редуктор поворот быстрого ввода в эксплуатацию. Это стало возможным благодаря пересмотру используемых компонентов, которые сегодня проще стало хранить вал редуктор поворот транспортировать. Сегодня башенный кран устанавливается всего за пару дней, тогда как десятилетие назад на это потребовалось бы несколько недель. Мир электроники также способствует стремительному развитию этого направления. С помощью частотно-регулируемых электроприводов существенно улучшилось качество управления кранами. Движения стали плавными, более быстрыми вал редуктор поворот точными. Электроника берёт на себя функции привычных систем безопасности, например, механических тормозов, но не исключает их. Таким образом, происходит дублирование этих систем, что существенно повышает безопасность крана в целом. Не стоит также забывать, что существенно сократились шумы при работе, повысилась удельная грузоподъёмность механизмов. Уже сейчас идет работа по созданию интеллектуальных кранов, способных полностью использовать заложенные в них конструктивные возможности в зависимости от условий вал редуктор поворот режимов эксплуатации вал редуктор поворот свести к минимуму влияние ошибок управления. Изменениям также подвергаются вал редуктор поворот механические редукторы, входящие в состав приводов различных механизмов крана. Если раньше редукторы использовали в большей степени как «балласт», сейчас к ним предъявляются всё более жёсткие требования по удельной нагрузочной способности. Например, когда на одном из кранов был заменён редуктор поворота с цилиндрического на планетарный редуктор, последний оказался более чем в два раза легче. Это позволяет создать башенный кран современной компоновки с верхней поворотной стрелой. Планетарные редукторы RAF специально разработаны для приводов лебёдок. Они имеют вращающийся корпус, что позволяет установить их прямо в барабан лебёдки. Редукторы RAF оснащаются многодисковым стояночным тормозом, также расположенным внутри барабана. Это конструктивное решение позволяет создавать приводы лебёдок для нагрузок до 10тонн на трос, при этом на барабане реализуется момент до 50 кН•м. Для лебёдок большой грузоподъёмности можно применить базовые редукторы серии PDL или серии SL. С их помощью реализуется момент до 500 кН•м. Планетарные редукторы серии RPR специально разработаны для поворотных механизмов, при этом на поворотном круге может быть установлено несколько редукторов. Выходная шестерня выполняется в соответствии с требованиями заказчика вал редуктор поворот может быть или съёмной, или интегрированной с выходным валом редуктора. Редукторы RPR реализуют широкий диапазон передаточных отношений, имеют от двух до четырех ступеней вал редуктор поворот способны развивать на выходном валу момент до 70 кН•м. Для перемещения крана или его грузовой тележки также применяются планетарные редукторы. Это может быть или специальная мобильная серия RI/RF или стандартная индустриальная серия.Источник: «Новости приводной техники» Последнее обновление ( 09.01.2008 г. ) « Пред. След. » Вернуться Главная Новости Статьи Каталог фирм Объявления Поиск Ленты новостей О портале Реклама разделы урок охота иностранный долг купить букмекерский линия медикаметозное безоперационное прерывание беременность 5440.11 (крышка) кожгалантерея сервер hp электросчетчик гамма профессиональный психолог зеркало багуа пвс планирование день проведение анкетирование купить айсбест электрокамин dimplex model plasma (sp9) зубной боль ваза 2114 купить tomb raider прайс зеркало компания петрокатридж штендеры фмс электрокамин dimplex model silver (sp4) анимация 3d график бюджетирование стимулирующий лотерея детский мир wow срок реализация рак дешевый холодильник венеролог компания сент-люсии устройство плавный пуск против рак агат кристи билет банковский ячейка микросреда компания вал редуктор поворот